신차 출고 후 11년동안 5만5천킬로미터 주행
그 동안 연료필터를 한번도 교환하지 않았기에
이번에 교환하였다.
원래는 100% DIY, self 로 진행하려 했지만...
많은 블로거, 유투버들이 이야기 했던 호스 고착 문제로...
전문가의 손길을 빌렸다..
준비해 간 독일제 호스 클램프 플라이어로 클램프는 나름 순조롭게 풀렀지만
이 연료호스.....
큰 놈, 작은 놈 빼 내기가 너무 힘들어서...
윤활제를 뿌리고 기다리고 불려지면 그때 펜치 또는 플라이어로 살살 좌우로 비비작 거리길 반복한다.
리턴라인 뽑아내고
마저 인 라인 뽑아내고
새 필터와 체결하고 air 빼기 마친 뒤
시동 걸었더니 미세 누유가 생겨...
다시 호스를 뽑고 2cm 가량 잘라내고 재체결
(인 라인은 리턴 라인에 비해 길이 여분이 있어서... 다음 1회까지 잘라 쓸 수 있을 듯)
작업 결과물
호스 클램프는 미리 철물점에서 구매한 스텐 호스밴드(반도)로 교체했다.
아무래도 저게 독일식 전용 호스 클램프보다 해체가 편하니까 ^^
10만 km 달성하면 그때 또 연료필터 교체를.....
아, 그때 엔진 흡기 필터 교체도 해야지.
곧 달성할 6만 km엔 브레이크 액 교환을.....